【煤海先鋒】馳騁在礦鐵線上的“先鋒號”

來源:黑龍江龍煤礦業控股集團
作者:孟泠男
發布時間:2020-01-15 10:11:27
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馳騁在礦鐵線上的“先鋒號”


——記鐵路運輸部城子河鐵運科6397機車包車組組長李偉科



  他對機車的那份感情超乎尋常,他說,既然咱選擇了,就得干好!為了練就一身過硬的本領,他在萬里鐵道線上播灑著自己的青春和汗水。他就是雞礦公司鐵路運輸部城子河鐵運科6397號機車包車組組長李偉科。

  1997年剛剛走出校門還帶著一臉稚氣的李偉科,來到了城子河鐵運科運輸段,成為一名蒸汽機車副司機。從那一刻起,他便深深地愛上了這份工作,盡管這份工作很苦、很累,但這一切,他覺得不算什么。蒸汽機車副司機的工作除了日常焚火,更重要的就是負責對機車進行日常給油保養,這對機車運行質量起著至關重要的作用,稍有疏忽和遺漏,都有可能造成機械故障。面對繁重的工作,他總能按部就班對每一個部件進行精心保養,給油精確到位,既不浪費油脂又能保證潤滑。每年的春秋兩季大檢查,他保養的機車都達到優質機車標準。

  李偉科給自己設定了一個目標——當上一名火車司機,親自駕駛機車馳騁于百里礦區鐵路線上。在工作中,他不斷向師傅虛心請教機車焚火、軟水、保養等專業上的業務知識,想方設法把本領學到手中。看到這個勤奮刻苦的年輕小伙子,老師傅們都夸他是鐵路運輸崗位上的好苗子。由于平時的刻苦學習,奠定了他堅實的理論和技術基礎,2004年,他以優異的考試成績順利成為一名蒸汽機車司機。

  為適應新形勢下煤礦鐵路運輸事業的發展需要,鐵路運輸部決定淘汰老舊的蒸汽機車,全面運用牽引力更大、性能更先進的內燃機車和電力機車。這一決策讓李偉科增添了更大的學習動力,在短時間內掌握新機車業務知識,讓新型機車奔馳在百里礦區,是他新的奮斗目標。由于他學習刻苦認真、成績優異,再加上領導信任,他走上了內燃機車司機長的崗位,全面負責內燃機車日常運行、維護工作。新的工作任務接受的同時,也帶來了更大的工作壓力,但他沒有因為工作壓力大而畏縮不前。每次面對機車故障時,他總是沉著應對,認真聽取各班乘務員反映的機車故障現象,然后根據乘務員反映的故障情況認真查找故障點,盡一切可能在短時間內消除機車故障,保證機車及時上線運用。李偉科總是說:“每當我看到機車在軌道上快速奔馳,我這心里就敞亮!”

  李偉科愛學習,他常利用業余時間對機車進行了多次技術革新、加裝改造。在日常執乘過程中,他發現電力機車在運行時由于風笛按鈕安裝位置的原因,使司機在操縱機車的時候遇到道口、行人不能及時鳴笛,干起活來很不方便,給行車安全帶來很大影響。經過反復考察和驗證,他把行程開關作為風笛腳踏開關,便將問題解決了,于是他大膽的在機車上進行安裝試驗。經過改造后,機車乘務員們都說這個辦法很成功,機車運行中鳴笛方便了,行車安全也就有了保證。

  無論在學習上還是在工作中,只有精益求精,不斷地打磨、反復地推敲,才能把每一件事做到極致。憑著傳承和鉆研,靠著專注與磨礪,李偉科用行動證明著生鐵已然錘煉成鋼。

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